The CubeHouse
Amsterdam

Het eerste hybride houten gebouw aan de Zuidas

Het kantoorgebouw The CubeHouse aan de Zuidas valt op door de hoge duurzaamheidsambities: energieneutraal, toekomstbestendig en installatiearm. De hoofddraagconstructie is gedeeltelijk van hout en op verschillende niveaus komen daktuinen. Bij oplevering is het gebouw Paris Proof en voorzien van een WELL-gold certificering.

INBO is verantwoordelijk voor de technische uitvoering van het ontwerp van architectenbureau SO-IL.

Een deel van de constructie bestaat uit een hybride vorm van beton en hout. De begane grond en de eerste verdiepingsvloer worden uitgevoerd in beton en staal. Dat vormt de overgang tussen de bovengelegen kantoorvloeren en bestaande parkeerkelder. De overige 75% van de constructie bestaat uit houten balken, kolommen, vloeren en wanden. In de ruim 13.000 m3 hout wordt 9.000 ton CO2 opgeslagen.

Het gebouw heeft drie zogeheten breath spaces. Dit zijn semi-buitenruimten die een comfortabele omgeving bieden voor ontspanning of ontmoeting. Deze bufferzones zorgen voor koelte in de zomer en warmte in de winter. We bedachten oplossingen voor ingewikkelde vraagstukken zoals: Hoe krijg je met rechte elementen een gebogen vorm, die ook nog eens bestand is tegen hoosbuien, wind, hitte en droogte? Hoe bevestig je de glazen elementen en hoe onderhoud je de gevel?

Het gebouw wekt energie op met zonnepanelen en gebruikt regenwater om de toiletten door te spoelen. Tussen het groen in de daktuinen die biodiversiteit stimuleren, kunnen medewerkers en bezoekers lunchen of relaxen.

De partijen willen het duurzaamste gebouw van de Zuidas realiseren. Zij willen het pand benutten als ‘kraamkamer van nieuwe duurzame concepten’, waar bewoners en bezoekers van de Zuidas kennis kunnen maken met duurzame en digitale innovaties van Nederlandse bodem.

De centrale ligging aan het nieuwe NS-station Zuidas in combinatie met de reeds ontwikkelde parkeergarage van Mahler bieden verschillende mogelijkheden voor een flexibele invulling van het mobiliteitsaanbod voor werknemers.

Het gebouw telt 11 verdiepingen en 16.300 m2 vloeroppervlakte. De bouw zal gereed zijn in 2025, voor aanvang van de realisatie van de zuidelijke tunnel voor de A10.